霍爾元件可以使用在汽車的很多地方比如汽車防夾窗、汽車的電動尾門、汽車點火控制系統(tǒng)等等，所使用方面非常廣泛。在駕駛過程中為了防止急剎車的車輪抱死情況而導(dǎo)致車輛打滑，ABS防抱死制動系統(tǒng)為駕駛者的安全提供了一層保障。ABS系統(tǒng)不斷完善，也運用了很多的新型技術(shù)。今天向大家介紹霍爾元件在汽車防抱死系統(tǒng)中的作用。

有無ABS系統(tǒng)的差別
在車輛極速行駛的過程中忽然急剎車，車輪如果不轉(zhuǎn)動是會打滑的，有了ABS系統(tǒng)，剎車時會讓速度急速慢下來，但是當(dāng)車輪不轉(zhuǎn)時，ABS系統(tǒng)會讓車輪轉(zhuǎn)動一點，不讓它抱死，防止打滑，裝有ABS系統(tǒng)的車輛，當(dāng)車輪即將到達(dá)下一個鎖死點時，剎車在一秒內(nèi)可以作用60~120次，相當(dāng)于不停“點剎”，從而加大摩擦力。

而沒有ABS系統(tǒng)的車輛在遇到緊急情況時，來不及分步緩剎，智能一腳踩死，這樣車輪會抱死，加上車輛的慣性，便可能發(fā)生側(cè)滑、跑偏以及方向不受控制等危險情況。





什么是霍爾元件？
霍爾元件是一種根據(jù)霍爾效應(yīng)制作而出的電磁元器件。這個現(xiàn)象是霍爾在1879年研究金屬電機(jī)制時發(fā)現(xiàn)的。人們后來發(fā)現(xiàn)半導(dǎo)體、導(dǎo)流體等也有這樣的效應(yīng)。半導(dǎo)體的霍爾效應(yīng)要比金屬強得多，利用這種現(xiàn)象制造出的霍爾元件，被廣泛的應(yīng)用于工業(yè)自動化技術(shù)、信息處理技術(shù)以及檢測技術(shù)。

優(yōu)點
霍爾器具有很多的優(yōu)點，它們結(jié)構(gòu)牢固、體積小、重量輕、功耗低、頻率高、壽命長、安裝方便、不怕油污、灰塵以及水汽等污染和腐蝕。



作用
霍爾電壓隨著磁場強度的變化而變化。磁場越強，電壓越高，磁場越弱，電壓越低。霍爾電壓非常低，通常只有幾毫伏。然而，在被集成電路中的放大器放大之后，電壓可以被放大到足夠輸出強信號。如果霍爾集成電路要發(fā)揮傳感作用，就需要用機(jī)械方法來改變磁感應(yīng)強度。當(dāng)葉輪葉片位于磁體和霍爾集成電路之間的氣隙中時，磁場偏離集成電路，霍爾電壓消失。這樣霍爾集成電路的輸出電壓的變化可以只是葉輪驅(qū)動的特定位置。利用這一工作原理，霍爾集成電路新品可以用作點火正時傳感器?；魻栃?yīng)傳感器是一種無源傳感器。他需要外部電源才能工作。該特點使其能夠檢測低轉(zhuǎn)速下的操作。

汽車防抱死制動系統(tǒng)有輪速傳感器、液壓控制單元、和電子控制單元組成。制動期間，車輪速度傳感器會測量車輪速度，如果車輪有可能抱死，車輪減速會迅速增加，車輪開始打滑。如果減速超過預(yù)設(shè)定值，控制器會發(fā)出指令停止電磁閥或降低車輪制動壓力，知道抱死可能性消失。