車位鎖作為小區(qū)和各種停車場(chǎng)所的車位管理器具，它的使用可避免因各類車輛隨意停放而阻塞道路影響交通順暢通行，車位鎖可以改善和提高小區(qū)及停車場(chǎng)周邊環(huán)境的整潔度和安全性，但目前車位鎖因其價(jià)位高，維護(hù)成本高，使用門檻相對(duì)較高，一般只在中高檔小區(qū)和設(shè)施先進(jìn)的停車場(chǎng)上使用，而普通的住宅小區(qū)及停車場(chǎng)使用的很少。
鑒于以上原因一種便捷、可靠、低電耗的智能車位鎖被開發(fā)出來(lái)。這種霍爾感應(yīng)限位的智能車位鎖，其特征在于車位鎖的限位方式由傳統(tǒng)的開關(guān)型限位變換成霍爾感應(yīng)限位，同時(shí)通過(guò)簡(jiǎn)潔的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和使車位鎖進(jìn)入休眠狀態(tài)等方式，降低了電耗，也降低了車位鎖制作成本，減少了用戶后續(xù)的維護(hù)成本，使其成為適合用于普通住宅小區(qū)和停車場(chǎng)的高性價(jià)比車輛停車管理用的智能車位鎖，非常實(shí)用。


智能車位鎖，包括控制單元、電池組、電機(jī)、減速裝置、傳動(dòng)組、霍爾開關(guān)組、搖臂組、太陽(yáng)能組及箱體組，其特征在于所述霍爾感應(yīng)組包括磁環(huán)和霍爾開關(guān)，所述磁環(huán)有三個(gè)區(qū)域，N極區(qū)、S極區(qū)和無(wú)極區(qū)，所述磁環(huán)與所述傳動(dòng)組聯(lián)動(dòng)，所述霍爾與所述控制單元電連接，所述霍爾開關(guān)為兩個(gè)，所述兩個(gè)霍爾開關(guān)分別感知其所在的磁環(huán)區(qū)域，所述控制單元處理霍爾開關(guān)傳來(lái)的信息。
所述控制單元執(zhí)行移動(dòng)終端發(fā)送的指令，所述移動(dòng)終端包括手機(jī)和遙控器，控制單元收到移動(dòng)終端發(fā)來(lái)的指令和判斷霍爾傳來(lái)的信息后，向電機(jī)發(fā)出指令，所述電機(jī)帶動(dòng)減速裝置和傳動(dòng)組轉(zhuǎn)動(dòng)，傳動(dòng)組帶動(dòng)搖臂組完成解鎖、上鎖、復(fù)位等動(dòng)作，所述傳動(dòng)組也同時(shí)帶動(dòng)磁環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)，而隨著磁環(huán)的轉(zhuǎn)動(dòng)，所述霍爾開關(guān)將其感應(yīng)到的磁環(huán)區(qū)域信息實(shí)時(shí)傳送給控制單元。

當(dāng)控制單元在車位鎖靜止時(shí)，處于休眠狀態(tài)，當(dāng)移動(dòng)終端向控制單元發(fā)出信息時(shí)被喚醒，進(jìn)一步地，當(dāng)外力作用于搖臂組使搖臂組改變狀態(tài)時(shí)也將被喚醒，此時(shí)控制單元中的蜂鳴器報(bào)警，同時(shí)控制單元按霍爾開關(guān)傳來(lái)的磁環(huán)區(qū)域信息，發(fā)送指令給電機(jī)，電機(jī)帶動(dòng)減速裝置和傳動(dòng)組使搖臂組完成復(fù)位。