目前，翼門的應(yīng)用越來越廣泛，如地鐵站通道、海關(guān)通道、旅游景點出入口、大型購物中心和單位職工出入口等，有關(guān)人員在機刷卡區(qū)域刷卡時持有效卡，如果刷卡有效，側(cè)門將自動打開大門，允許人員通過通道后，側(cè)門將自動關(guān)閉。

 

傳統(tǒng)機翼門的開啟或關(guān)閉動作由電路控制器控制，電機通過四桿機構(gòu)驅(qū)動機翼門的開啟或關(guān)閉。選擇合理的四桿機構(gòu)參數(shù)，使機翼閘門在關(guān)閉前或關(guān)閉前打開。雖然電機的速度保持不變，但機翼門的速度降低到很低的水平。當(dāng)機翼門打開或關(guān)閉到位時，電機停止轉(zhuǎn)動。四桿機構(gòu)由于慣性大，結(jié)構(gòu)部件多，動態(tài)效率低，動作噪聲大，加工裝配困難，故障率高。

 

一種通道翼制動裝置，主要包括磁鐵、電機、減速齒輪軸盤、固定軸盤、霍爾開關(guān)和閘板。電機的旋轉(zhuǎn)齒輪與減速齒輪軸板的減速齒輪盤嚙合，減速齒輪軸盤連接到閘板的中間，閘板的底部與固定軸板連接；閘板上設(shè)有磁鐵，電機兩側(cè)的霍爾開關(guān)設(shè)置在電機的兩側(cè)，當(dāng)閘板移動時，閘板上的磁鐵對應(yīng)于電機兩側(cè)的霍爾開關(guān)。
 

 

電機的旋轉(zhuǎn)齒輪驅(qū)動減速齒輪軸盤旋轉(zhuǎn)，減速齒輪軸盤和固定軸盤驅(qū)動閘板運行。當(dāng)制動盤上的磁鐵運行到霍爾開關(guān)時，停止信號發(fā)送到主板，主板接收停止信號以切斷電機電源，電機停止轉(zhuǎn)動使其關(guān)閉。當(dāng)行人發(fā)出滑動信號時，主板接收到開路信號，電機的旋轉(zhuǎn)齒輪驅(qū)動減速齒輪軸盤旋轉(zhuǎn)，減速齒輪軸盤和固定軸盤驅(qū)動閘板運行，當(dāng)閘板上的磁鐵運行到霍爾開關(guān)時，向主板發(fā)出停止信號，主板接收停止信號切斷電機電源，電機停止轉(zhuǎn)動，從而實現(xiàn)開路運動，行人通過。