霍爾開關(guān)在電動(dòng)拖拉機(jī)踏板中的應(yīng)用
電動(dòng)拖拉機(jī)是以電池作為能量來源,通過控制器、電機(jī)等部件,將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能運(yùn)動(dòng),以控制電流大小改變車輛的速度。電動(dòng)拖拉機(jī)內(nèi)設(shè)有控制器,控制器內(nèi)設(shè)有采集信號(hào)模塊,用于采集油門踏板的信息,來實(shí)現(xiàn)起步、加速、減速。
目前的拖拉機(jī)的油門制動(dòng)大都采用油門踏板改變發(fā)動(dòng)機(jī)氣門開度,從而控制可燃混合氣的流量,改變發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和功率,以適應(yīng)拖拉機(jī)形式的需要。缺點(diǎn):采用機(jī)械連桿傳動(dòng),精確性受到限制。拖拉機(jī)的剎車采用剎車塊摩擦,給拖拉機(jī)增加行走的阻力,實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。缺點(diǎn):制動(dòng)距離遠(yuǎn),使用壽命有限。
一種拖拉機(jī)電子踏板結(jié)構(gòu)包括基座、踏板、霍爾開關(guān)傳感器、彈性元件、磁體等。
油門踏板和制動(dòng)踏板中至少有一個(gè)為拖拉機(jī)電子踏板,左前輪、左后輪、右前輪、右后輪對(duì)應(yīng)的車輪安裝架上均安裝有一個(gè)驅(qū)動(dòng)對(duì)應(yīng)車輪轉(zhuǎn)動(dòng)的行走驅(qū)動(dòng)電機(jī),拖拉機(jī)底盤上安裝車輪控制器,霍爾開關(guān)傳感器電性連接車輪控制器,車輪控制器電性連接行走驅(qū)動(dòng)電機(jī)。通過采用霍爾開關(guān)傳感器制作的電子踏板,可以快速實(shí)現(xiàn)制動(dòng),反應(yīng)靈敏,精確度高,其與行走驅(qū)動(dòng)電機(jī)配合,迅速控制行走電機(jī)的正反轉(zhuǎn),從而實(shí)現(xiàn)拖拉機(jī)車輪的快速制動(dòng),大大降低了拖拉機(jī)的制動(dòng)距離。
目前的拖拉機(jī)的油門制動(dòng)大都采用油門踏板改變發(fā)動(dòng)機(jī)氣門開度,從而控制可燃混合氣的流量,改變發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和功率,以適應(yīng)拖拉機(jī)形式的需要。缺點(diǎn):采用機(jī)械連桿傳動(dòng),精確性受到限制。拖拉機(jī)的剎車采用剎車塊摩擦,給拖拉機(jī)增加行走的阻力,實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。缺點(diǎn):制動(dòng)距離遠(yuǎn),使用壽命有限。
一種拖拉機(jī)電子踏板結(jié)構(gòu)包括基座、踏板、霍爾開關(guān)傳感器、彈性元件、磁體等。
油門踏板和制動(dòng)踏板中至少有一個(gè)為拖拉機(jī)電子踏板,左前輪、左后輪、右前輪、右后輪對(duì)應(yīng)的車輪安裝架上均安裝有一個(gè)驅(qū)動(dòng)對(duì)應(yīng)車輪轉(zhuǎn)動(dòng)的行走驅(qū)動(dòng)電機(jī),拖拉機(jī)底盤上安裝車輪控制器,霍爾開關(guān)傳感器電性連接車輪控制器,車輪控制器電性連接行走驅(qū)動(dòng)電機(jī)。通過采用霍爾開關(guān)傳感器制作的電子踏板,可以快速實(shí)現(xiàn)制動(dòng),反應(yīng)靈敏,精確度高,其與行走驅(qū)動(dòng)電機(jī)配合,迅速控制行走電機(jī)的正反轉(zhuǎn),從而實(shí)現(xiàn)拖拉機(jī)車輪的快速制動(dòng),大大降低了拖拉機(jī)的制動(dòng)距離。
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